韻達備案完成，順豐圓通京東物流為何頻頻佈局這一領域？

4月26日，中國證券投資基金業協會消息顯示，韻達關聯公司參投的一隻私募基金已完成備案。

在行業告別內卷，利潤重回上升通道的大背景下，快遞企業需要在更多的領域進行佈局。事實上，此前順豐、圓通、京東物流等均密集成立了投資公司，他們能搶到創投圈的一杯羹嗎？

01 韻達旗下瑞端管理3只基金

4月8日，韻達股份公告稱，公司控股子公司上海瑞端私募基金管理有限公司（以下簡稱“上海瑞端”)參與投資設立了天津瑞赫創業投資基金合夥企業（有限合夥）。 其中，上海瑞端以自有資金出資100萬元，佔瑞赫基金註冊資本的9.09%。

中基協網站公示信息顯示，上海瑞端成立於2018年3月，2019年7月完成登記。公司註冊資本1000萬元，全職員工有9人，全部取得基金從業資格。

上海瑞端法定代表人、總經理、執行董事為王泓，曾任上海韻達貨運有限公司投資總監。 上海瑞端共管理過3只基金， 其中，寧波瑞彩-韻達物流基礎設施一期私募股權投資基金已經清算。

公開資料顯示，天津瑞赫創業投資基金合夥企業(有限合夥)成立於2019年11月04日，註冊資本為1100萬人民幣，經營範圍包括創業投資、代理其他創業投資企業等機構或個人的創業投資、創業投資諮詢。

億豹網發現， 該基金大股東為韻達聯席董事長陳立英， 佔股約81.82%。陳立英為韻達聯合創始人之一，也是韻達股份創始人聶騰雲的妻子。

實際上，在創立私募基金之前，韻達股份就開始了對外投資業務。2021年2月，德邦發佈公告稱，韻達股份將以自有資金和自籌資金認購6.14億元德邦股份非公開發行的股票，完成後持股6.5%為德邦第二大股東，認購鎖定期為36個月。

02 快遞企業紛紛試水

不止是韻達，值得注意的是，快遞企業集體上市後，巨頭的擴張方式也在發生改變，開始從併購走向戰略投資，並試水設立專門的投資基金。

2019年，成為快遞企業打破投資邊界的元年。其中，圓通2億元成立圓通航空投資公司；順豐斥資6000萬元成立豐馳順通，該公司主要經營範圍包括投資興辦實業、投資諮詢等；京東物流設立首支產業基金匯禾資本，基金規模達15億元。

2020年9月22日，順豐控股全資子公司深圳市順豐投資有限公司（順豐投資）簽署了《金豐博潤（廈門）股權投資合夥企業（有限合夥）有限合夥協議》，金豐博潤主要投資於供應鏈、物流、消費升級產業，順豐投資以5億元認繳投資基金有限合夥人相應份額。

億豹網瞭解到，除了國內， 順豐的投資佈局還面向全球。 包括參與投資美國硅谷知名私募投資基金FoundationCapital發起設立的FoundationCapitalX,L.P.。該基金主要投資標的為高成長企業，基金目標規模計劃為4.5億-4.75億美元。

2021年6月，上海長三角蛟龍私募基金合夥企業(有限合夥)成立，該公司由上海圓通蛟龍投資發展(集團)有限公司持股99%、執行事務合夥人為上海淵蛟管理諮詢合夥企業(有限合夥)，註冊資本2.02億元人民幣，經營範圍涉及以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等。

03 投資生態圈的較量

經歷前期慘烈的價格戰後，大量二三線快遞陸續出局，市場上現有主體多為上市企業，整體實力相對較強，價格戰短期內難以改變現有競爭格局。

億豹網認為，快遞企業成立投資基金， 將有利於進一步探索公司外延式發展， 完善公司整體的戰略佈局。快遞旗下投資基金往往更懂行業，本身也有業務與場景支撐，這些都是純粹財務投資所不具備的。

當下快遞行業的競爭，不再單純是網絡的競爭，更是生態圈的較量。無論從產業優勢，還是股東利益方面，快遞企業積極發掘具有增長潛力的投資標的，拓寬公司投資渠道，實現資源的優化整合， 對公司生態圈構建與長遠發展均具有重要意義。

此外，相比於自己一點點摸索，以投資入股的形式對外投資，可以用相對較低成本快速擴展邊界。當然，投資行為過程中的垂直度、靈活度、回報率也需要綜合考量。

從大環境來看，快遞行業高成長性持續吸引外部資本的湧入，快遞板塊仍將是資本市場上的高光行業。同時，快遞企業對關聯領域的投資併購數量和規模將明顯增加，特別是在供應鏈領域的佈局將明顯加快，這些都是潛在的資本利好。

本文來自微信公眾號 “快遞觀察家”（ID：exobserver） ，作者：晴空，36氪經授權發佈。