好訊息！

天津再添高鐵站

據《國家鐵路網建設及規劃示意圖》最新版訊息

天津至雄安高鐵規劃中引入濱海南站

這意味著按照最新規劃資訊

天津濱海新區要新建一座高鐵站

濱海南站

據該《示意圖》顯示

未來濱海南站就將設在大港

此前在天津召開的天津至濰坊（煙臺）鐵路

可行性研究報告評審會上就明確了

在濱海新區大港建設高鐵站

定為濱海南站

其位於大港以東5.4公里處

預估位置在西外環高速南側，海景大道東側

緊鄰港東新城

未來濱海南站將有

津雄城際、京滬二線、

環渤海城際、京濱城際等骨幹路線經過

同時大港建成高鐵站後將成為

津雄高鐵、京滬高鐵、環渤海城際

三條鐵路大動脈的交匯樞紐

濱海新區也將形成由

濱海站、濱海西站、濱海北站、濱海南站、塘沽站

共同構成的五大高鐵站格局

大家是不是已經開始期待了

先別急，下半年天津的交通建設還要大爆發！

2018年12月，地鐵1號線東延工程雙林站至李樓站區段已開通試運營。截止目前，地鐵1號線東延工程其他各站也均已竣工，但因周邊配套道路及配套管網尚不完善，暫不具備開通條件。

為解決廣大居民乘車的迫切希望，經指揮部協調推動，市政配套道路及管網施工正在有序推進，計劃年內開通四個站（高莊子站、北洋村站、國展路站、東沽路站）。下一步，所屬地鐵集團將會繼續加快進度，協調各方爭取儘快開通1號線東延線全線。

地鐵4號線南段由東南角站至新興村站，設站14座，該專案已於2016年開工建設，有望於明年正式試運營。

日前，天津地鐵6號線二期工程景荷道站率先實現基坑開挖，標誌著6號線二期工程正式進入主體結構施工階段，預計將於2022年上半年實現載客試運營。

地鐵7號線一期工程北起河北區喜峰道，南至西青區賽達路，全長26.5公里，設站21座，計劃建設期4.5年。該專案縱貫天津市核心區域，在中心城區規劃連續10站換乘站，連通天津市內所有地鐵路線，建成後將有效形成天津市內城市軌道交通路網，工程預計將於2023年竣工。

上月，地鐵10號線首條盾構區間——萬山道站至香山道站左線區間盾構順利始發，標誌改工程建設正式進入新階段，力爭在2021年上半年具備通車條件。

天津地鐵11號線一期工程，線路西起南開區復康路與水上公園西路交口的水上公園站，東至東麗區津塘二線與六經路交口的六經路站。線路串聯了復康路、八里臺、兒童醫院、友誼路、文化中心、新八大里地塊、陳塘科技服務區、天鋼柳林、新立示範鎮、東麗開發區等客流集散點。一期工程線路全長22.6km，共設21座車站，均為地下站、

根據目前施工計劃，今年年底，地鐵11號線將有超過三分之一的地鐵站點正式進場施工建設。最快在明年5月，專案進入地下隧道的盾構階段。

2019書香天津·全民讀書月系列活動之際，由天津出版傳媒集團、天津軌道交通集團和天津市新華書店共同打造的書香主題地鐵專列在地鐵5號線上線執行。

自2019年8月25日起，天津地鐵1號線10個增設電扶梯的出入口將全部恢復正常運營，分別是：瑞景新苑站B口、佳園裡站B口、本溪路站D口、南樓站A口、土城站D口、陳塘莊站B口、復興門站A、B口、華山里站B、D口。

國家鐵路集團將京滬高鐵二通道天津至濰坊段以及濰坊至煙臺鐵路，即濰煙高鐵兩個專案合併為一個專案，合併後的專案名稱為新建天津至濰坊（煙臺）鐵路。

天津至濰坊段線路起自天津濱海西站，終至濟青高鐵濰坊北站，長約365公里，設站11座；線路通車後，可節省一半的時間。屆時，天津至煙臺約2.5個小時可通達。

天津西站樞紐C出入口及地鐵1號線西站站C出入口恢復開通投入使用，並新增設“天津西站綜合客運樞紐C”出入口。地鐵運營時段內乘客可通過“天津西站綜合客運樞紐C”出入口進入安檢大廳，選擇天津西站樞紐C出入口及地鐵1號線西站站C出入口乘坐地鐵或火車。

去年9月開工的志成道泰興路立交工程目前進入衝刺階段，預計將於年底具備通車條件。屆時這一快速路上的瓶頸路段將被徹底打通，解決紅星路路口通往津薊高速、津寧高速的進出市瓶頸，天津市區與東部地區之間新的大通道會更加順暢，市民由市區去往七裡海、薊州旅遊會更加通暢。

天津公安交管部門在河東區太陽城公交站為60輛公交車安裝了電子標識。國慶節前，天津市將有8000餘輛公交車安裝電子標識。公交車電子標識啟用後，將為訊號燈合理配時提供資訊，可有效實現公交車輛訊號優先控制，提升公共交通出行效率。

為迎接全國第十屆殘運會暨第七屆特奧會，天津交警部門近日在衛津路、衛津南路、復康路、吳家窯大街、紅旗路、紅旗南路等主幹道路公交專用道上，新施化了37處帶有殘運會徽的交通標識，以此示意所在公交專用道同時為殘運會車輛專用道，方便參會人員出行。

為加強我市出租汽車行業管理，規範巡遊出租汽車駕駛員經營行為，提升出租汽車行業整體服務水平，天津市交通運輸委員會草擬製定了《天津市巡遊出租汽車駕駛員信用積分管理考核辦法（徵求意見稿）》。

巡遊車駕駛員信用積分考核等級分為優秀、良好、合格和不合格，對應運營車輛的智慧頂燈星級顯示，分別為五星、三星、一星和無星。

天津醫院長期以來因就診患者、就醫車輛多且集中，加之中環線、解放南路機動車流量大，時常出現車輛排隊緩行。天津河西交警近日對天津醫院周邊道路通行方式進行調整，設定了就醫車輛專用車道，解決交通“腸梗阻”。

為方便廣大市民前往天津醫科大學總醫院就醫停車，交警和平支隊貴州路大隊日前在醫院周邊路口路段上設立了標註有“醫院進出口、停車場位置以及就醫專用車道”等內容的交通指示標誌牌，引導就醫人員停放車輛。

開學前，市中心城區將各選擇一座幼兒園、小學、中學試點設定“護學泊位”，供接送學生車輛限時臨時停車。目前，和平交警已率先在和平保育院、西康路小學、耀華中學周邊試點設定“護學泊位”。

一批“3D立體斑馬線”在濱海新區塘沽金街周邊道路上崗，黃、藍、白三種顏色格外醒目，提示駕駛人禮讓行人，進一步方便市民安全出行。這也是“3D立體斑馬線”首次在濱海新區施劃。

天津港保稅區管委會獲悉，天津港保稅區的空港環湖健身步道正在緊鑼密鼓地施工中，其中健身步道基礎改造已全部完成，專案預計在9月底全面完工。健身步道建成後，將給市民提供一個集休閒、健身、漫步等功能於一體的場所。

步道的起點和終點位於西三道西湖入口兩側；路徑沿西三道——中環西路——西（東）四道——中環東路——東（西）三道方向鋪設，最終形成一個閉合環湖的健身步道。

天津市近期開展了對人行道盲道的專項規範整修，自6月份起，道橋處已對復康路、新圍堤道、北辰道等20條道路人行道盲道進行全面排查整修，預計整修人行道面積將達到10萬平方米。

唐廊高速冀津界豐南主線收費站開始拆除改造。豐南主線收費站是河北省內拆除改造的首個省界收費站，也是京津冀區域間拆除改造的首個省界收費站。

為進一步加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用，我市所有高速公路服務區和高村、武清南、東麗、北塘、塘沽中心橋、永定新河、臨港、南港等具備條件的收費站將陸續開通ETC辦理業務。ETC辦理業務目前已開通線上線下多種渠道，廣大車主可自主選擇。

天津市交通運輸委員會回覆：津石高速分為東段、西段兩段建設，預計2020年底與河北省同步通車。

“井陘太行天路東線”即良河西至南障城旅遊專線工程，全長17.3公里，路面寬度9米，設計時速60公里。井陘太行天路東線將把井石快速路、衡井線、井元路、平涉路、元大線連為一體，與傳統村落片區、迴圈旅遊路無縫隙對接。開闢了一條通向傳統村落片區和蒼巖山旅遊板塊的快速便捷旅遊通道，於8月底正式竣工。

北京大興國際機場9月30日正式投入運營，日前天津-北京大興國際機場道路客運班線公示，公示中披露了天津-北京大興國際機場客運班線的始發站、中途停靠站以及班次等資訊。

班線名稱：天津-北京大興國際機場

始發站：天津長途汽車客運中心站

中途停靠站：天津西站汽車站

途徑路線：津保高速（至王慶坨）京臺高速（大渠南橋）大興機場北線高速（至大興國際機場）

日發班次：12次

天津至北京大興國際機場鐵路位於天津市及河北省廊坊市境內。本線東起天津西站，西至北京新機場站，其中天津西至勝芳利用津保鐵路，固安東至新機場利用京雄城際，新建線路起自勝芳，終至固安東站（不含），新建線路長度 47.36km。

天津貨運航空昨天正式開通天津=南昌=溫州航線，本市貨物空運至溫州僅需約4個小時。該航線的開通，豐富了天津濱海機場貨運樞紐的航線網路，將進一步助力天津市打造“一基地三區”“中國國際航空物流中心”等戰略目標的實現。

天津的交通建設為老百姓出行添了不少便利

看完這些好訊息是不是很激動呢

讓我們一起期待吧