廣告合作QQ：3304279071、780422505相信在許多軍迷朋友們剛剛接觸軍事這一領域的時候，幾乎都耳聞目染過早年有關國產航母動力系統選擇方面的討論。其中，R0110型重型燃氣輪機顯然是經常被網友們提到的一件動力裝備。在“瓦良格”號也就是“遼寧”艦的前身還未進入我們的視野之前，R0110型重型燃氣輪機幾乎是成為了網友們想象的那些航空母艦中，除了核動力之外，於配套動力系統方面最為吃香的一個選擇。▲早年對於國產航母暢想中，R0110有著極為重要的地位然而遺憾的是，以事後諸葛亮的角度來看，無論是基於“瓦良格”號續建而來的001型航母，還是在此基礎上進行了一系列優化改進的國產002型航母，甚至是傳說中已經在建且採用了電磁彈射技術的003型航母。它們所選擇的動力系統，無一例外都是一脈相承的大功率蒸汽輪機動力。
至於早年經常被人們提起，而且在一些人眼中就是為航母而生的R0110型重型燃氣輪機，卻是終究與上艦無緣。
▲但是實際結果表明，R0110終歸是與國產航母無緣是因為功率不足嗎？顯然不是，作為一款重型燃氣輪機，R0110最大輸出功率高達114兆瓦，換算過來就是15萬馬力。這是什麼概念呢？排水量破萬噸的055型驅逐艦大家都知道吧？它的動力系統由4臺GT-25000燃氣輪機組成，每臺GT-25000的輸出功率為25兆瓦。也就是說，一臺R0110就能抵得上四臺GT-25000還有富餘。參考小鷹號航母28萬馬力的推進功率的話，那麼僅需兩臺R0110就能滿足一艘8萬噸級航母的高速航行需求。▲如果打個比方的話，1臺R0110就能帶動一艘055事實上，R0110型重型燃氣輪機之所以無法充當航母的動力，其主要原因是因為，該型號在設計之初就不是為艦用而考慮的。作為一款採用了“整體煤氣化聯合迴圈”的燃氣輪機，用於燒煤發電才是R0110真正的職責所在。
你說這麼一臺燒煤的燃氣輪機發電機，放到以煤油、柴油為主要燃料的現代軍艦上，能用的了才怪呢。
即使是狠下心來真的改燒煤了，但就怕軍艦有限的空間，恐怕也容納不下配套的煤炭氣化裝置。
當然，可能也有朋友會覺得，對R0110進行設計修改，讓他可以使用煤油或者柴油不就行了？反正技術都是相通。對於這個思路，其實改也確實能改，但問題在於。燃氣輪機過大的進排氣流量需求，也限制了其使用。要知道，即使是隻安裝了2臺MT-30燃氣輪機（36兆瓦）的“伊麗莎白女王”級，為了滿足它的進排氣需求，英國人也不得不搞出了雙艦島的設計。試想一下，要是裝上兩臺114兆瓦的R0110，那得安排多少個艦島才能頂用？▲英國航母的雙艦島也是為了滿足MT-30的進排氣需求近期好文推薦：
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