文/白楊

新勢力造車企業的角逐已進入下半場，最能改變戰場形勢的，只有交付進度和銷量資料了，尚未實現大批量交付的企業，被第一階梯玩家遠遠地甩在了身後，不禁想問，它們還有逆襲的機會嗎？

在第一階梯內的戰鬥中，整個7月的銷量都只能用“愁雲慘淡”來形容，所有新勢力造車企業的總銷量僅2375輛，還不敵小鵬或威馬在6月份的單月銷量。小鵬、威馬、蔚來、合眾在7月的銷量均未突破1000，因此，幾家企業在新勢力排行榜上的分數較上月相比，增幅都不明顯。

小鵬汽車憑藉小鵬G3的銷量表現，以微弱的優勢拔得頭籌，威馬緊隨其後，若在8月份銷量上，威馬能扳回一城的話，那威馬在下個月的新勢力造車排行榜重回榜首，將是大概率事件。

理想汽車也在本月的新勢力造車排行榜前進了幾名，主要原因來自其獲得了5.3億美元融資，在融資寒冬依然能夠得到資本的青睞，實屬不易。在未實現批量交付的車企內，理想汽車目前排名第一，各界對其計劃在今年第四季度交付的首款車型——理想智造one也充滿期待。

打分細則回顧：

1.融資情況：融資每10億元人民幣=1分，得分無上限。

2.生產資質：有生產資質既可獲得10分，反之則不得分。

3.產品進度：釋出概念車5分、釋出全新量產車5分、實現量產交付5分、OTA推送重大更新5分。

4.市場反饋：根據每個月的百度指數進行打分，500指數=1分。

5.上月銷量表現：每售出100輛車計1分，得分無上限。

我們的造車新勢力排行榜於每個月的月底釋出，下個月月底與您再會。

回顧上月榜單：造車新勢力排行榜7月榜單釋出

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