中國最猛坦克99A，PK美日俄主戰坦克，誰更勝一籌？_局座召忠

中國最猛坦克99A，PK美日俄主戰坦克，誰更勝一籌？

局座召忠2019-09-11 03:12:21

不久前落下帷幕的“坦克兩項”中，我軍參賽隊伍儘管發揮失誤，無緣決賽，但在單車賽中依舊重新整理了比賽的記錄。而作為一場以增進各國軍事交流合作為主要目的的比賽，名次也絕非是我們所追求的終極目標。

不過，“坦克兩項”中，我軍派出的96B也並非是我國最先進，效能最好的主戰坦克。很多網友都表示，為什麼我們不派出國內最先進的99A主戰坦克，參加“坦克兩項”呢？

99A主戰坦克

（圖源：Wikipedia）

事實上，在比賽中，俄軍派出的T-72B3M也並非是俄羅斯最先進的坦克，而96B在效能上和T-72B3M差別不大，可以說是同一級別的裝備。如果我們派出99A這種先進坦克去“砸場子”，俄方顯然是不會同意的。

T-72B3M主戰坦克

（圖源：俄羅斯國防部）

事實上，“坦克兩項”的一個重要目的就是俄羅斯為了推銷坦克，藉此機會展示其坦克的效能。無論是T-72B3M還是本次比賽登場的T-80UE1，都是對舊型坦克的改裝升級版本。這樣的坦克對於那些大量裝備蘇式坦克的國家來說很有市場。如果比賽中被別人比下去了，那今後的生意還怎麼做？

ZTZ-96B主戰坦克

（圖源：中國軍網）

而“坦克兩項”也是96B的一個“試驗場”：作為一種尚未定型交付部隊的升級版坦克，96B的優秀效能在比賽中已經得到了充分展示，將來很有可能進入我軍服役。而99A則會逐漸取代99式坦克，成為我軍下一代的主力主戰坦克。那麼99A的效能究竟如何呢？局座在本期《張召忠說》中為大家進行了詳細解讀。

作為中國最先進的主戰坦克，99A主戰坦克的優秀效能是毋庸置疑的，在世界上也屬於頂尖水平。無論是火力、防護、機動性，還是觀瞄、火控和資訊化，99A都已經達到了世界先進水平。這樣的成果無疑是非常喜人的——除了美國、俄羅斯和德國之外，中國也能夠造出世界一流的主戰坦克！

ZTZ-99A主戰坦克

（圖源：中國軍網）

99A主戰坦克仍然使用125毫米滑膛炮，彈藥可以和99式、96A通用，降低了後勤壓力。儘管125滑膛炮在實戰中一度被認為難以擊穿美英坦克的裝甲，但這主要是因為彈藥效能不足的原因。搭配新型穿甲彈後，125滑膛炮仍然是一種威力十足的坦克炮。

T-14主戰坦克

（圖源：Wikipedia）

目前，俄羅斯最先進的T-14“阿瑪塔”主戰坦克，也還使用125毫米口徑的滑膛炮，只是進行了升級改進，使其能夠發射最新型的貧鈾穿甲彈。我軍的99A在發射新型穿甲彈時，完全可以與西方國家裝備120毫米滑膛炮的先進坦克抗衡。

豹2A5主戰坦克

（圖源：Wikipedia）

而在防護方面，與豹2、勒克萊爾等坦克的“空心裝甲”不同，99A的炮塔正面有著超過1米的物理厚度。根據官方報道，在搭配新型爆炸反應裝甲和附加裝甲時，99A的炮塔抗穿、抗破能力均達到了1000毫米以上，與英國“挑戰者”2、美國M1A2這些以防護能力著稱的坦克不相上下。

T-80U主戰坦克

（圖源：Wikipedia）

處於多（JIA）個（GE）方面的考慮，99A沒有采用M1A2、T-80等坦克的燃氣輪機作為動力，而是仍然採用柴油機作為動力來源。燃氣輪機能夠賦予坦克極佳的速度和加速能力，T-80甚至被稱為“飛行坦克”，但是燃氣輪機的涉水能力較差，必須進行相關準備才能涉水，對坦克的通過能力有一定影響。而1500馬力的柴油機也已經能夠保證99A的機動能力。

10式主戰坦克

（圖源：Wikipedia）

在網路上始終流傳著一個有趣的話題，即將99式甚至99A與日本的10式坦克對比。事實上，10式坦克的設計理念與99A完全不同，而是更接近於我國最新的15式輕型坦克。兩者都強調在山地丘陵環境的機動能力，採用重點防護的設計理念，從而最大程度的降低坦克的戰鬥全重。

日本90式主戰坦克

（圖源：Wikipedia）

武器裝備的設計，首先要滿足軍隊的作戰需求。在10式之前，日本也曾經裝備了和豹2類似的90式主戰坦克。但90式坦克只部署在北海道地區，事實上是專門用於應對蘇聯入侵的特化武器裝備。從這個角度看，雖然10式的效能並非是世界頂尖的，但在日本多山的環境裡，99A、M1A2等主戰坦克的作戰效能未必就比10式更強。

59式中型坦克

（圖源：Wikipedia）

在坦克的發展上，我國曾經經歷了很長一段時間的困難時期，一段時間以來，我國製造的先進坦克只能出口到其他國家，自己的軍隊卻沒有錢採購。直到今天，仍然有大量的59式坦克在我軍服役。但這些外貿型號的坦克仍然為我國培養了一支坦克研發團隊，為未來發展新型坦克做出了巨大的貢獻。

外貿的VT-4主戰坦克

（圖源：ThaiMilitary and Asian Region）

但必須指出的是，相比傳統的坦克大國來說，我們的經驗還有很多不足，缺乏積澱。美國M1主戰坦克早在1981年就已經量產服役，德國豹2主戰坦克則在1976年裝備部隊，遠遠早於我國的新型主戰坦克。當然，後來者可以“摸著石頭過河”，無疑具備更大的後發優勢。但為了追趕上世界先進水平，我們的研究人員也經歷了令人難以想象的困難經歷。