8月27日，第14屆莫斯科航展在莫斯科東南郊的茹科夫斯基空軍基地拉開帷幕。中國作為主賓國以“中國館”形式聯合參展。

作為中國航空工業的重要力量——中國航空工業集團有限公司（以下簡稱中國航空工業）圍繞軍機、民機、航電系統、航空複合材料等四條主線共組織10大類15項重點航空產品和專業裝備系統亮相，集中展示了其創新科技、產品和服務能力。旨在擴大與世界航空業界的溝通與交流，提升中國航空工業整體品牌形象，全面展現中國航空工業的創新發展以及融入全球航空產業鏈的自信。其中，我國自主研製的大型水陸兩棲飛機AG600首次走出國門，“翼龍”Ⅱ無人機首次亮相莫斯科航展，這也是“翼龍”無人機首次成系列參加莫斯科航展。

作為獨聯體國家最大的航展，莫斯科航展在國際上具有重要的影響力，是國際航空工業、航空科技界開放的重要交流平臺，也是中俄兩國航空交流合作的重要平臺。

➟AG600首次走出國門

自2009年首次參加莫斯科航展，中國航空工業已連續第六次參展，距今走過10個年頭。10年來，中國航空工業在莫斯科航展的展示規模不斷擴大，展出的產品種類更多、譜系更全，集中展示了中國航空工業走向世界的實力和堅定走國際化發展道路的信心。通過莫斯科航展，中國航空工業擴大了與世界航空業界的交流，進一步深化了中俄兩國航空合作與發展。

考慮到莫斯科航展對獨聯體地區的強大輻射力，中國航空工業本次參展展品均為某一領域處於技術領先、具有國際市場前景的產品，這也充分顯示了中國航空工業對於獨聯體地區乃至整個中亞市場的重視和信心。

在軍機方面，圍繞戰鬥機、教練機、無人機、軍用運輸機等產品系列展出重點軍貿產品，其中包括中巴雙方共同投資開發的多用途輕型戰鬥機“梟龍”，代表中國航空工業中高階無人機的“翼龍”無人機系統，我國自行研製的新一代攻擊/戰鬥教練機L15，中國航空工業自主研製的新一代中型多用途運輸機運9E等。“翼龍”無人機首次成系列出現在航展靜展區，引發眾多關注。歷經十餘年自主研製和發展，作為全球領先的察打一體無人機，“翼龍”系列無人機憑藉優異的偵察和精確打擊能力獲得國內外多個使用者的青睞與信任。

在民機領域，中國航空工業重點展示我國自主研製的大型水陸兩棲飛機AG600和具有市場潛力的民機、直升機、通用飛機等產品。其中，作為我國大飛機“三兄弟”之一的AG600，實現從陸上首飛到水上首飛僅隔了300天，彰顯著中國航空工業自主創新的實力和速度。“新舟”60/600系列飛機已成為國內交付數量最多、首個實現規模化運營的商用飛機。“新舟”700客機是我國正在全新研製的擁有自主智慧財產權、適合中短程航線運營的先進渦槳支線飛機，預計2019年實現總裝下線。AC312E直升機已完成中國民航局局方審定試飛全部科目，擁有優秀的飛行品質和良好的市場前景。運12E、運12F通用飛機已經獲得國際使用者和業內人士的廣泛關注。

本屆航展，中國航空工業還帶來代表未來民機先進航電概念的座艙實物，展示新一代大型商用飛機航電系統設計與綜合能力，並通過民機機體轉包生產能力、民機機載系統整合能力、民機客艙系統整合能力、機場建設能力、航空複合材料能力等多媒體形式，全面展示航空主業多業務協同發展能力。

此外，中國航空工業還專項展出了碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維、石英纖維及織物的高效能預浸料，以及芳綸紙蜂窩、PMI泡沫產品等航空複合材料產品，展示了民機複合材料先進的設計與生產能力。

➟航空工業復材展位

航展期間，中國航空工業本著合作共贏的理念，還將積極參加主賓國系列活動，參加中俄民用航空分委會會議，進一步推動中俄兩國航空合作與發展；舉辦合作洽談、技術交流等多場業務活動，與國際知名航空企業和航空科研機構進行深層對話，共商國際化合作事宜；同時積極開展與獨聯體、中亞地區使用者交流等，促進航空產品的國際市場開拓。

致初心，致英雄，豐碑在我們心中

10年 中國航空工業與莫斯科航展的不解情緣

文字/吳斌斌、樑曉英

攝影/吳斌斌、樑曉英、袁　健、石　霞

製作/兆　曦　責編/姚旭東

主編/劉　煊　監製/謝林軒

來源/中國航空報社

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