不知你可曾想過，鑰匙，是人的一生永遠也離不開的小物件。

鑰匙雖小，卻能開啟你一生所經歷的每一扇“門”。而且經過時代的變遷，鑰匙也不僅僅侷限於本身，每天下班回到家，可能僅憑一串密碼或一個指紋就可以開啟家門，而遍佈全家的空調、風扇、電視遙控器，不也是他們各自的鑰匙嗎？

正是因為技術的進步，鑰匙早就不侷限於那一小塊“金屬籤子”。

就拿通訊技術為例，從開始的2G，3G到現在的4G，5G；處理晶片速度越來越快，精度越來越高，幾乎每一年都能做到成倍的增長。

而且隨著技術進步，產品也變得越來越現代化，每天坐在沙發上，你有沒有注意過，當你在熟練地操縱著你的新式電視遙控器，坐在一旁的奶奶只能對著那個老式全按鍵發呆。

那車鑰匙作為汽車的“准入通行證”，當然它也伴隨著汽車的發展而變得越來越先進！ 

初代車鑰匙，多麼痛的領悟！

說到最早的車鑰匙，那個身形可是比現在的鑰匙大幾十倍，它身寬體壯，還帶幾個拐彎，拿在手裡那叫一個“氣派”，它的名字叫“搖把”。要說搖把汽車我們可能沒見過，但是搖把拖拉機我想大部分人應該都見過。

小時候看見別人掏出搖把，準備點火的時候都要駐足看一看。只見他們兩腿微張，右腳在前，屈膝彎腰，右手握住搖把，左手按下一個叫“減壓手柄”的東西，漸漸地，由慢到快，一圈一圈那叫一個帶勁。之後只見他們緩慢抽出搖把，別在腰間，順勢點上一支菸，一整套動作那叫一個瀟灑。

不過真實的情況是，搖把是最危險的點火方式，對技術要求較高，發動機啟動後仍然要緊握搖把，身體向外順勢抽出，要不然飛出來的搖把可能會打碎你的門牙，甚至折斷手臂，多麼痛的領悟！

真正意義上的進化

也不知搖把是進化還是退化，因為早在蒸汽機時代，是由蒸汽推動活塞運動，後來卻要用非常危險的人力方式，不過這一方式在電子點火系統普及之後，也將成為歷史。

第一個實現通過旋轉鑰匙來啟動的車，其實是來自1949年的克萊斯勒，此時的車鑰匙已經早已初具雛形，它看起來和我們的門鑰匙沒有什麼區別，實現的功能也只有開門和點火，但是簡易的結構讓它的防盜效果其實很一般，只要齒形對上，那就能很輕易的開走車子，所以這種鑰匙基本已經被淘汰。

到了1965年，福特首次推出了雙面鑰匙，兩側相同的齒形切割，讓你可以不用分辨方向，直接**鑰匙孔，這一創舉讓我不禁伸出了大拇指，它簡直和手機上的Type-C介面一樣偉大。

但是這依舊沒有解決掉安全性欠佳的問題，於是到了1986年，雪佛蘭在車鑰匙上增加了特殊的編碼電阻，形成了早期的晶片鑰匙，這種鑰匙即使有相同的齒形，也無法啟動發動機，大大增加了汽車的防盜效能，之後這一技術在通用汽車上大量採用。

與此同時，可以像電視遙控器那樣遠端遙控的車門鎖已經開始出現，到了90年代初期，遙控鑰匙幾乎已經成為主流，如此迅速的普及速度，可見它有多受人歡迎。而如今已經到了2019年，這依然是不可替代的解鎖方式。

當然在那個年代，一直不缺乏創新，像是一種叫“提布鑰匙”的怪東西，我想多數人都沒見過，它有一個大圓頭和一個細細的腿，這在90年代的捷豹和福特中應用很廣，到現在福特中也還有出現。

相比於容易復刻的齒形鑰匙，雷克薩斯在1990年首次使用了鐳射切割技術的汽車鑰匙，這在如今的很多車型中也都有應用。

同樣是1990年，梅賽德斯-賓士首次推出鑰匙和遙控器二合一的整合鑰匙，通過按鈕可控制鑰匙旋轉彈出，這一樣式也成為了現在最普遍的樣子，90年真是一個創新元年。

新世紀智慧鑰匙的發展

自這之後，傳統意義上的車鑰匙發展已經接近尾聲，之後的鑰匙都是帶有一絲濃濃科技感的新世紀產品。

1993年，通用汽車公司實踐性地推出全新的“貼近型鑰匙”技術，類似於現在的無鑰匙進入功能，但這畢竟是試驗品，到了2003年，賓士對這項技術進行改進，使上車不用掏鑰匙成為了可能。

再之後，由於網際網路時代的到來，遠端啟動功能也開始了它的探索之路，2004年，通用推出的首個系統，讓人們知道，原來遠端啟動還可以這樣玩。

雖然到現在，手機網際網路都已經非常發達，但是遠端啟動的覆蓋面似乎還不是很廣泛。寶馬在2016年的7系車型中，配備了帶顯示屏的觸控鑰匙，這讓它看起來有點像一臺智慧手機，門鎖、啟動、空調等各種資訊，都可以在這臺“小手機”上顯示，甚至你還可以通過它進行遙控駕駛，當然這隻侷限於慢速度挪車的時候有用。

但是與其為了這些功能設計出一個寬大厚重的“大遙控”，還不如直接把它整合到手機裡，作為車圈新生代電動車特斯拉，通過一個手機APP就完美解決，而且通過手機的藍芽功能實現靠近解鎖同樣是個新玩法。但是寶馬車主會說：“你懂什麼，我把這個東西放到桌子上的時候，你就已經輸了！”

奇葩or情懷？汽車圈裡各式各樣的鑰匙

汽車發展了幾百年，外觀各種各樣，鑰匙更是多種多樣，像是這個大眾的鑰匙，這才是真情懷。

像是各路超跑，他們的鑰匙也是各有各的風味，比如這個柯尼塞格的這個純銀鑰匙，低調裝X才是最悶騷的！

比如帕加尼的這個究極輕量化鑰匙。

阿斯頓馬丁的腕錶鑰匙，不光精密度很高，按下玻璃解鎖更是B格滿滿。

再比如林肯B柱上的密碼鎖？真的實用嗎？

比亞迪最早在速銳上面也是率先加入遙控駕駛功能，白色的遙控器向上一滑便會出現點火和方向按鈕，把一臺真車變成了遙控大玩具也是比亞迪的新玩法。

鑰匙，不光是一臺車不可缺少的東西，更是伴隨每一個人一生的東西，鑰匙滲透在我們生活的每一個角落，鑰匙也是能帶領我們開啟世界大門的重要工具，而看到了汽車鑰匙這麼多年的進化，我們也應該反思自己有沒有那麼一丟丟的進步，所以其實人生就是一串鑰匙，掛的數量越多，也就能走得越遠。

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