受降時，美國人讓日本人這樣走上密蘇里_航空知識

受降時，美國人讓日本人這樣走上密蘇里

航空知識2019-09-11 06:04:34

今天是9月3號，一個對於中國人很有意義的日子。

9月3日，是我國法定的抗戰勝利紀念日，這個日子並不是以當年日本天皇公佈停戰詔書的時間確定的，而是實打實地按照日本代表簽署無條件投降協議的時間確定的——就在前一天，也就是9月2日（1945年），日本代表團在那紙協議上籤了字。簽字的地點，是美國“密蘇里”號戰列艦的甲板。而當年為了規劃日本代表團的登艦方式和行進路線，美國人是動了一番腦筋的，今天看來也饒有意味。

在各種二戰紀錄片中，經常會看到1945年9月2日在東京灣洋麵美國海軍戰列艦甲板上舉行的日本無條件簽字儀式，但那些轉瞬即逝的畫面遠遠不如靜態的歷史檔案更有味道。當年參加這場簽字儀式的許多盟軍軍官，都曾在儀式舉辦前拿到過這樣一份檔案，這是受降簽字儀式的詳細日程，檔案中附帶的地圖清晰表明了所有參加人員的入場時間和站位位置，還規定了簽字儀式的流程。這裡看到的這份檔案，是美國海軍准將賈斯珀·阿科夫（Jasper Acuff）的遺物——當時他就在“密蘇里”號親歷了日本投降儀式全過程。這份5頁的檔案如今已經是彌足珍貴的二戰歷史文物，在收藏品市場上價值不菲。別的不說，單就那張看似簡單的“密蘇里”前甲板受降簽字儀式佈局圖，就能分析出許多不為人知的細節。

▲美國海軍准將賈斯珀·阿科夫（Jasper Acuff）儲存的“密蘇里”受降流程文件。

投降儀式的舉辦地點被安排在美國新銳戰列艦“密蘇里”號的二號炮塔右側甲板上。從檔案附帶的投降儀式現場佈置圖中可以看出，整個儀式顯然經過了精心設計，簡短而肅穆。盟軍觀禮代表分為三個方佇列於二號炮塔右後方，海軍和陸軍各自組成方隊。為了讓給側甲板留出更多空間，“密蘇里”前部一號二號炮塔各自向右轉動約45度。戰勝國簽字代表及其隨員，則站在二號炮塔側甲板靠艦橋的遠端，也就是麥克阿瑟講話位置的後方，在麥克阿瑟前方，則是用於受降文書籤字的桌子，而桌子對面，是為日本投降簽字代表預留的位置。側甲板的舷側，由前至後依次飄揚著美、中、英、蘇四國國旗。而日本投降簽字代表的登艦程式，也顯然經過考量。他們先乘坐小艇到達距離“密蘇里”較近的地方，但必須接到指令後才允許靠幫。靠幫後，日本代表會沿著窄窄的登艦舷梯爬上二號炮塔側前方的甲板，再左轉攀上另一個小樓梯才能到達簽字現場為他們預留的列隊區。耐人尋味的是，在登上甲板到前往簽字區的路線上，日本代表恰巧要從左轉45度的二號炮塔三聯裝406毫米巨炮仰起的炮管下經過。而作為戰勝國的盟軍代表，則在麥克阿瑟將軍率領下，在駐艦指揮官艙室內休息。細看地圖就能發現，這個駐艦指揮官（或者叫艦隊指揮官）艙室並不是艦長艙，艦長艙位於艦橋的一層，而駐艦指揮官艙室則位於更高的二層。等到簽字儀式即將開始，麥克阿瑟就會帶領戰勝國代表們，從艙室出來，經過舷梯走下來，抵達二號炮塔側甲板。日本代表是爬樓梯，麥克阿瑟是下樓梯，這一俯一仰，相信同樣不是巧合。

▲“密蘇里”受降儀式甲板人員站點陣圖

按照檔案規定，投降儀式將遵照嚴格的時間和程式進行。

早8時30分，參加投降儀式的代表（非簽字代表）按照A/B/C三個組進入甲板預先設定好的觀禮區。

8時55分，乘坐小艇停泊在距離“密蘇里”號戰列艦附近的日本投降簽字代表將遵照指令靠向“密蘇里”號。經過許可登艦後，他們將被引導至預先安排好的位置等待。如果盟軍前期準備工作出現延遲，日本投降簽字代表將被引導至駐艦指揮官艙室略作等候，隨時聽候通知。

S時（盟軍規定的戰勝國指揮官入場時刻，實際上是8時40分），盟軍最高指揮官和各同盟國受降簽字代表將離開盟軍統帥艙室，進入受降儀式指定區域就位。

▲美國陸軍將領代表站點陣圖，史迪威位於第一排左側第一位。

▲美國海軍將領代表站點陣圖。哈爾西、特納等名將均位列其中。

▲同盟國將領代表站點陣圖。中國代表位於左起第二列。

簽字儀式中並無半點拖沓，檔案中明確規定，日本投降簽字代表一旦就位，投降協議簽字儀式馬上開始。在投降簽字儀式前，盟軍最高指揮官還將在過道甲板上對全體人員發表講話，對簽字儀式作出指示。

受降文書籤字順序如下：

（1）日本帝國

（2）美利堅合眾國

（3）中華民國

（4）英國

（5）蘇聯

（6）澳大利亞

（7）加拿大

（8）法國

（9）紐西蘭

（10）荷蘭

▲戰勝國代表簽字順序流程，中國排在第二個

受降文書一旦簽署完畢，盟軍最高統帥將立即結束儀式，率領所有戰勝國簽字代表返回駐艦指揮官艙室休息，日本代表則被要求立即離艦。其他簽字代表及觀禮代表離艦時間則視情況而定。

檔案還特別規定，如果簽字儀式舉辦當天天氣不佳，盟軍將為所有簽字所需文書配備保護性封套。

檔案對美國陸海軍和外軍代表、新聞媒體以及日本投降代表登艦的方式和時間都做出了細緻規定：

▲各路人員抵達時間安排

7時30分，“幹練”號驅逐艦（Able）負責運送陸軍和外國新聞媒體，停泊在“密蘇里”號左側準備登艦，海軍新聞媒體則搭乘“安肯”號驅逐艦（Ancon）停靠在“密蘇里”號右側後方。8時，盟軍最高指揮機構參謀人員從“南達科他”號戰列艦（South Dakota）轉乘小艇登上“密蘇里”，其他隨員另乘其他小艇登艦。8時15分，負責運送日本投降代表的“貝克爾”號驅逐艦（Baker）先停泊到“密蘇里”號右側前方，日本代表由此下艦，搭乘“密蘇里”號補充彈藥的小艇，待盟軍發出的許可登艦訊號後方可登上“密蘇里”。

8時15分，美國海軍代表登艦就位。美國陸軍和外國代表搭乘“查理”號驅逐艦（Charlie）從“密蘇里”左側登艦。8時40分，盟軍最高指揮官和薩瑟蘭中將（Sutherland）、馬歇爾少將（Marshall）及兩名副官乘坐“大狗”號驅逐艦（Dog）從左舷登上“密蘇里”，轉運完成後“大狗”即離開“密蘇里”候命。

日本代表抵達後，麥克阿瑟當即開始發表講話，隨後開始簽字儀式，簽字後日本代表立即按照原路返回，從舷梯搭乘小艇離開“密蘇里”，而戰勝國代表們則開始互致問候和祝賀。